03
Verlagerung · Demontage · Wiederaufbau

Wenn Ihre Anlage umzieht, kommt sie an.

Anlagenverlagerungen sind keine Logistik-Aufgabe, sondern Mechanik mit Plan. Wir zerlegen, markieren, dokumentieren — und bauen am neuen Standort präzise wieder auf. Den Transport selbst koordinieren Sie. Wir machen, was wir am besten können: die Mechanik sauber übergeben.

EU+
Einsatz­gebiet
100%
Teile-Markierung
2×
Ein Team, beide Standorte
0
Transport — keiner
Kennen Sie das?

Drei Probleme,
mit denen Verlagerungs­projekte anfangen.

01
Sie verlagern eine Anlage an einen neuen Standort und brauchen jemanden, der die Mechanik beherrscht.
02
Die Anlage ist alt, Unterlagen sind lückenhaft. Niemand will sie zerlegen, ohne einen Plan für den Wiederaufbau.
03
Das Zeitfenster am neuen Standort ist knapp. Jeder Tag Still­stand nach dem Umzug kostet zusätzlich.
Was wir machen

Ein Team. Zwei Standorte. Eine Verantwortung.

Der größte Risiko-Punkt bei Verlagerungen: die Schnittstelle. Zwischen dem Team, das zerlegt, und dem Team, das wieder aufbaut, gehen Infos verloren — und am neuen Standort fehlt ein Bolzen, passt eine Leitung nicht, steht die Anlage Tage länger als geplant.

Wir lösen das, indem dasselbe Team an beiden Standorten arbeitet. Wer zerlegt, baut auch wieder auf. Wer etwas markiert, weiß, wozu er es markiert hat. Die Verantwortung bleibt in einer Hand — und Sie haben einen Ansprechpartner, nicht zwei.

Den Transport organisieren Sie oder Ihre Spedition. Das ist Absicht: Transportleistungen und Montage­leistungen haben unterschiedliche Versicherungen, Haftungsfragen und Fähigkeits­profile. Getrennt zu arbeiten ist für Sie günstiger und rechtlich sauberer.

  • 01Begehung und Aufnahme des Ist-Zustands am Ursprungsstandort.
  • 02Erstellung eines Demontageplans mit Reihenfolge, Werkzeug und Risiko­punkten.
  • 03Fachgerechte Demontage — mechanisch und elektrisch, nach Herstellervorgaben.
  • 04Markierung und fotografische Dokumentation jedes Bauteils und jeder Verbindung.
  • 05Übergabe an Ihre Spedition mit Verpackungshinweisen und Transport­sicherung.
  • 06Remontage am neuen Standort nach Dokumentation — durch dasselbe Team.
  • 07Inbetriebnahme, Funktions­prüfung und Einweisung Ihres Teams.
Ihr Nutzen

Warum diese Teilung funktioniert.

01 / Dokumentation

Jedes Teil gekennzeichnet.

Keine Rätsel beim Wiederaufbau. Jede Schraube, jede Leitung, jede Baugruppe ist markiert und fotografisch dokumentiert. Rückverfolgbar auch Wochen später.

02 / Kontinuität

Ein Team, beide Seiten.

Wer zerlegt hat, baut wieder auf. Kein Wissens­verlust an der Schnittstelle, keine Schuld­zuweisungen, keine doppelte Einarbeitung.

03 / Abgrenzung

Transport trennen, Geld sparen.

Wir fahren keine LKWs und stehen nicht für Transport­schäden gerade. Ihre Spedition macht das besser — und Sie zahlen nicht für überflüssige Komplett­pakete.

So läuft's ab

Vier Phasen,
eine saubere Übergabe.

Phase 01

Begehung

Ist-Aufnahme vor Ort, Abstimmung mit Ihrer Projekt­leitung, Klärung von Zeitfenster und Schnittstellen zu Spedition und neuem Standort.

Phase 02

Demontage

Systematisch, dokumentiert, nach Herstellervorgaben. Kritische Bauteile werden gesondert gekennzeichnet, Flüssigkeiten fachgerecht abgelassen und entsorgt.

Phase 03

Übergabe Spedition

Verpackungs­hinweise, Transport­sicherung, Ladepläne. Ihre Spedition weiß genau, was ankommt und wie es zu behandeln ist.

Phase 04

Remontage

Wiederaufbau am neuen Standort durch dasselbe Team, mit derselben Dokumentation. Inbetriebnahme, Funktions­prüfung, Übergabe.

Fragen & Antworten

Klartext zur Verlagerung.

Weil wir gute Monteure sind, aber keine Logistiker. Transport­haftung, Fahrzeuge, Streckenplanung — das macht Ihre Spedition täglich und besser. Trennung von Gewerken spart Ihnen Geld und vereinfacht die Haftungsfragen im Schadensfall.
Eine einzelne Stanzanlage: Demontage 3–7 Tage, Remontage 5–10 Tage — plus Transport­fenster der Spedition. Komplette Produktionslinien laufen über mehrere Wochen in Etappen. Wir nennen einen realistischen Plan nach der Begehung.
Dokumentation und Fotos helfen: wir können am neuen Standort nachweisen, wie die Teile übergeben wurden. Transport­schäden liegen in der Verantwortung Ihrer Spedition. Bei Bedarf organisieren wir Ersatzteile oder koordinieren Reparaturen — das ist Zusatzaufwand, der transparent abgerechnet wird.
Ja. Teilverlagerungen (nur bestimmte Anlagen aus einer Halle, oder nur Werkzeug­wechsler einer Linie) sind häufig. Wir grenzen vorab klar ab, was zu uns gehört und was nicht — damit beim Kunden keine Erwartung entsteht, die wir nicht erfüllen.
Teilweise — mechanische Anpassungen, Steuerungs­updates nach Vorgabe, Nachrüstung von Sicherheits­technik. Größere Umbauten erfordern Hersteller­freigaben und ggf. neue CE-Bewertung. Das klären wir im Vorfeld.
Weitere Leistungen

Passt noch mehr dazu?

Anfrage · Verlagerungs-Projekt

Eine Anlage zieht um.
Planen wir das zusammen.

Anlage, Ausgangs- und Zielstandort, Zeitfenster — damit können wir starten. Den Rest klären wir im Termin vor Ort.

oder direkt telefonisch: +49 176 21720655